Con un calendario apretado
No todos los transportes pueden planificarse con antelación. A veces, una situación urgente nos obliga a actuar de inmediato. CGC entrega a tiempo su carga crítica, incluso cuando usted cree que ya es demasiado tarde.
¡Central Global Cargo está trabajando como de costumbre 24/7 en los 3 turnos! Todavía puede contactar con nosotros en aog@central-global.aero y +49 6107 9048 45. ¡Todo lo mejor y la salud para usted!
Para nuestras oficinas en Frankfurt, Colonia y Hamburgo, buscamos a un transportista/repartidor.
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No todos los transportes pueden planificarse con antelación. A veces, una situación urgente nos obliga a actuar de inmediato. CGC entrega a tiempo su carga crítica, incluso cuando usted cree que ya es demasiado tarde.
El transporte puntual de piezas de repuesto de aeronaves como mercancías peligrosas o aduaneras es uno de los mayores retos para los proveedores de servicios logísticos. Esto es especialmente cierto cuando la reparación de una aeronave depende de que una pieza se encuentre en un lugar específico, en alguna parte del mundo. CGC y la Red de Logística de Aviación se encargan de que su aeronave recupere su dinero lo antes posible. Nuestro equipo está personalmente disponible para usted las 24 horas del día, los 365 días del año en 3 turnos en el teléfono +49-6107-9048-45.
Más informaciónNo todos los transportes pueden planificarse con antelación. A veces, una situación urgente nos obliga a actuar de inmediato. CGC entrega a tiempo su carga crítica, incluso cuando usted cree que ya es demasiado tarde.
No dude en llamarnos o escribirnos. Estamos aquí para ti las 24 horas del día.
Más informaciónPara producir de forma más eficiente, los fabricantes de automóviles y los transportistas de todo el mundo apuestan por las capacidades estandarizadas y la producción "justo a tiempo". Central Global Cargo GmbH le ofrece soluciones innovadoras y flexibles que le permitirán reducir los costes y los tiempos.
Más informaciónCentral Global Cargo le ayuda con los transportes pesados sobredimensionados y con sobrepeso, con los transportes largos o con los transportes por encima de la altura.
Completamente a través de Alemania o Europa. Perfectamente planificado en cada detalle.
Más informaciónComo empresa de logística, no sólo asumimos la responsabilidad social de nuestros empleados y socios comerciales, sino también más allá de las fronteras de CGC.
Accesibilidad: número de teléfono central y gratuito
008000 2648326 (008000 Equipo AOG).
Como empresa de logística con actividad internacional, Central Global Cargo ofrece un servicio completo y competente en todas las cuestiones aduaneras.
¿Necesita soluciones completamente individuales? No hay problema, este es uno de nuestros campos especiales.
Integre simplemente la logística en sus procesos. Ofrecemos interfaces de software específicas para el cliente. Para que su sistema sepa siempre dónde están sus envíos.
Si está interesado en trabajar en una empresa de logística dinámica y gestionada por sus propietarios, con cuatro sucursales en Alemania y una sólida red mundial de agentes, deberíamos conocernos.
Actualmente estamos buscando la próxima fecha posible:
Un verdadero reto. Hubo que cambiar la caja de transporte de un helicóptero Airbus en el último momento.
La prioridad más alta, ...un tamaño más grande también es posible, ...no siempre son las piezas pequeñas o los motores tienen que ser colocados y desenrollados rápidamente, no ... tamaños más grandes también son posibles.
Debido a los atascos, el envío llega con retraso a Frankfurt. Solo con una manipulación especial los 4 paquetes pueden llegar al vuelo deseado.
Flugreisende in Frankreich müssen sich am Donnerstag (25. April) auf zahlreiche Ausfälle einstellen: Gut die Hälfte aller Flüge am Flughafen Charles de Gaulle und drei Viertel der Flüge in Orly sollen gestrichen werden, wie AFP erfuhr.
Condor startet mit der Modernisierung ihrer Mittelstreckenflotte. Der erste Airbus A320 Neo wird jetzt von Toulouse nach Frankfurt überführt. Bereits Mitte Mai soll das neue Flugzeug den Flugbetrieb aufnehmen – die ersten Ziele stehen bereits ebenfalls fest.
RTX hat trotz des umfangreichen Rückrufs tausender "Pratt & Whitney"-Triebwerke einen erfolgreichen Start ins Jahr hingelegt. Mit einem Umsatzwachstum von zwölf Prozent im ersten Quartal übertraf das Unternehmen die Erwartungen der Analysten.
Kanada hat Airbus eine Sondererlaubnis erteilt, russisches Titan für seine Produktion zu verwenden. Diese Entscheidung soll nach neuen Sanktionen Flexibilität für die Airbus-Werke in Kanada schaffen.
Während Boeing mit erheblichen Schwierigkeiten konfrontiert ist, läuft es für Airbus vergleichsweise gut. Doch trotz eines hohen Auftragsbestands und der Pläne, die Produktion weiter zu beschleunigen, steht auch Airbus vor Herausforderungen.
Mehr Passagiere, mehr Umsatz, weniger Verlust: Der Flughafen Stuttgart erholt sich Schritt für Schritt von der Corona-Pandemie. Bis er alle Folgen abgeschüttelt hat, dürften aber noch Jahre vergehen.
Die Auflagen wegen Qualitätsproblemen führen bei Boeing zu erheblichen finanziellen Einbußen. Der scheidende CEO mahnt zur Vorsicht und betont erneut die Priorität von Sicherheit und Qualität.
Seit dem Ende der Pandemie erholt sich die Luftfahrtbranche. Der Flughafen Hamburg schreibt erstmals wieder schwarze Zahlen. Vom Vor-Corona-Niveau ist der Airport aber noch weit entfernt.
In Frankreich drohen am Donnerstag wegen eines Fluglotsen-Streiks erneut zahlreiche Flugausfälle und Verspätungen. Nach dem Scheitern von Verhandlungen am Montagabend rechnet die größte französische Fluglotsengewerkschaft SNCTA mit einer "Rekordmobilisierung" der französischen Fluglotsen.
Auf diesjährigen Berliner Luftfahrtmesse ILA soll es wieder ein erweitertes Flugprogramm geben. Laut Mitteilung sind täglich vier Slots zu je 30 Minuten für Air-Shows geplant. Zu den Highlights am Boden präsentierter Luftfahrzeuge gehören unter anderem die Dornier Do328 Uplift, das Airbus PioneerLab, ein A380 von Emirates, ein A310 ZeroG und der Lilium Jet.
Boeing unterstützt seinen Zulieferer Spirit Aerosystems mit 425 Millionen US-Dollar, um die durch die Produktionsdrosselung der 737 Max entstandenen Herausforderungen zu bewältigen.
Der Deutsche Reiseverband (DRV) weist in einer Mitteilung auf die Herausforderungen der neuen EU-Richtlinien zur Nachhaltigkeitsberichterstattung und zur Cybersicherheit hin. Im Rahmen der "Corporate Sustainability Reporting Directive" und NIS-2-Richtlinie müssten Unternehmen etwa "ihre CO2-Emissionen korrekt erfassen und Schutzmaßnahmen für mobiles Arbeiten oder den Fernzugriff auf Unternehmensserver ergreifen", so der DRV.
Easyjet will dieses Jahr 200 neue Piloten ins Ausbildungsprogramm aufnehmen. Dabei möchte der Low-Cost-Carrier mit der Bekämpfung "falscher Vorstellungen" mehr Frauen davon überzeugen, eine Karriere als Pilotin anzustreben, heißt es in einer Mitteilung. Bis 2028 will Easyjet insgesamt 1000 neue Piloten rekrutieren.
Korean Air befindet sich in Verhandlungen über den möglichen Kauf von mindestens zehn Boeing 777X. Die Fluggesellschaft, deren Flotte bislang vor allem aus Boeing-Flugzeugen besteht, bestellte zuletzt groß beim europäischen Wettbewerber Airbus.
Discover Airlines hat ihren Winterflugplan ab Frankfurt und München präsentiert. Die Lufthansa-Ferienflugtochter gibt unter anderem neue Ziele und die Aufstockung bestehender Destinationen bekannt. Ab München soll es auf die Langstrecke gehen.
Der Verwaltungsrat der ADV trifft sich aktuell in Frankfurt zur Tagung. Themen seien unter anderem die wirtschaftliche Lage der Flughäfen sowie deren Fortschritte beim Klimaschutz, teilt der Flughafenverband mit. Dem ADV-Verwaltungsrat gehören Vertreter der Bundesländer, der Kommunen, der Industrie- und Handelskammern, des Deutschen Städtetages sowie zahlreicher öffentlicher Körperschaften an.
Triebwerkswartungen und Überkapazitäten führen bei Jetblue zu finanziellen Problemen. Nach einer Gewinnwarnung will die US-Fluggesellschaft ihre Betriebskosten senken und überdenkt Streckennetz und Flottenplanung.
Die Elbe Flugzeugwerke (EWF) und MRO Japan haben ein Memorandum of Understanding für die Zusammenarbeit bei der Umrüstung von Airbus-Passagierflugzeugen in Frachtflugzeuge unterzeichnet. MRO Japan soll als erster japanischer Standort Airbus A320P2F/A321P2F-Umrüstungsprojekte für die EFW durchführen, teilt EWF mit.
Die Aktionäre des Züricher Flughafens haben auf der Generalversammlung "alle traktandierten Geschäfte gemäß den Anträgen des Verwaltungsrates" abgenickt. Durch den im vergangenen Jahr erzielten Gewinn in Höhe von 304,2 Millionen Franken (rund 312,9 Millionen Euro) wird laut Mitteilung die Ausschüttung einer ordentlichen und einer zusätzlichen Dividende möglich.