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Aog Logistics

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El transporte puntual de piezas de repuesto de aeronaves como mercancías peligrosas o aduaneras es uno de los mayores retos para los proveedores de servicios logísticos. Esto es especialmente cierto cuando la reparación de una aeronave depende de que una pieza se encuentre en un lugar específico, en alguna parte del mundo. CGC y la Red de Logística de Aviación se encargan de que su aeronave recupere su dinero lo antes posible. Nuestro equipo está personalmente disponible para usted las 24 horas del día, los 365 días del año en 3 turnos en el teléfono +49-6142-17730-45​

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Time Critical

Tiempo crítico

No todos los transportes pueden planificarse con antelación. A veces, una situación urgente nos obliga a actuar de inmediato. CGC entrega a tiempo su carga crítica, incluso cuando usted cree que ya es demasiado tarde. No dude en llamarnos o escribirnos. Estamos aquí para ti las 24 horas del día.

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Automotive Logistics

Logística del automóvil

Para producir de forma más eficiente, los fabricantes de automóviles y los transportistas de todo el mundo apuestan por las capacidades estandarizadas y la producción «justo a tiempo». Central Global Cargo GmbH le ofrece soluciones innovadoras y flexibles que le permitirán reducir los costes y los tiempos.

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Heavy Weight & Oversized

Transportes de grandes dimensiones y pesos pesados

Central Global Cargo le ayuda con transportes pesados con exceso de anchura y peso, transportes largos o transportes con exceso de altura. Todo ello a través de Alemania o Europa. Perfectamente planificado en todos los detalles.

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Central Global Cargo

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Disponibilidad del equipo AOG: 24/7/365 en 3 turnos

Accesibilidad: número de teléfono central y gratuito
008000 2648326 (008000 Equipo AOG).

Estatus OEA = Aduana Express

Como empresa de logística con actividad internacional, Central Global Cargo ofrece un servicio completo y competente en todas las cuestiones aduaneras. 

Logística a medida

¿Necesita soluciones completamente individuales? No hay problema, este es uno de nuestros campos especiales.

Soluciones integradas

Integre simplemente la logística en sus procesos. Ofrecemos interfaces de software específicas para el cliente. Para que su sistema sepa siempre dónde están sus envíos.

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BDLS wählt Borgschulze einstimmig für zweite Amtszeit

Alexander Borgschulze bleibt Präsident des Bundesverbands der Luftsicherheitsunternehmen (BDLS). Die Mitgliederversammlung wählte ihn einstimmig für eine zweite Amtszeit, teilte der Verband mit. Neu im Präsidium sind Leonhard Menz und Axel Stefan. Borgschulze will die Zusammenarbeit mit Behörden und Flughafenbetreibern vertiefen.

12.11.2026

Macron hält Urheber der Bombendrohungen in Europa noch nicht für benennbar

Bei den jüngsten Bombendrohungen in Europa ist es nach den Worten des französischen Präsidenten Emmanuel Macron noch zu früh, um einen bestimmten Urheber zu benennen. Das sagte er bei einem Gipfel der Europäischen Politischen Gemeinschaft in Dublin.

12.11.2026

Stellwerksausfall legt S-Bahn zum Flughafen Hannover lahm

Der Flughafen Hannover ist derzeit nicht mit S-Bahnen erreichbar. Wegen eines Stellwerksausfalls fahren nach Angaben der Betreibergesellschaft keine Züge auf den nördlichen Strecken des S-Bahn-Netzes. Betroffen sind die Linien S4 und S5.

12.11.2026

Flughäfen fordern mehr Innovationen von Dienstleistern

Die deutschen Flughäfen rechnen mit einem schwierigen Winter und suchen überall nach Einsparungen. Der Flughafenverband ADV nimmt dabei auch die Luftsicherheitsunternehmen in die Pflicht und knüpft an deren Innovationen eine klare Erwartung.

12.11.2026

Vom Pilotentraum zum Flughafenchef – über Air Berlin nach Köln/Bonn

Cenk Özöztürk, COO am Flughafen Köln/Bonn, und David Haße träumten eigentlich vom Job im Cockpit, doch ihre Wege führten an andere Orte der Luftfahrt. Beide erzählen in der vierten Folge des airliners.de-Spieleabends von ihrem Werdegang – und stehen im Spiel Airport CEO vor Problemen im operativen Bereich. Schauen Sie sich die neue Folge hier an.

12.11.2026

Jetblue setzt mit Blue First auf Premium für Rückkehr in Profitabilität

Jetblue hat Blue First vorgestellt, ihr neues US-First-Class-Produkt für Inlandsflüge in den USA. Es soll die angestrebte Rückkehr in die Gewinnzone 2027 stützen, während die Airline mit hohen Kerosinkosten und Sorgen um ihre Finanzlage kämpft.

12.11.2026

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Wizz Air erwartet im Gesamtjahr einen Anstieg der Stückkosten ohne Treibstoff im mittleren einstelligen Prozentbereich. Der Nettogewinn im ersten Geschäftshalbjahr sank um 66,6 Prozent, die Treibstoffkosten stiegen um 33,7 Prozent.

12.11.2026

United schränkt Zugang für KI-Agenten ein, Jetblue fürchtet Kosten durch Vermittler

Die United Airlines will den Zugang von KI-Agenten zu ihren digitalen Plattformen beschränken und verweist auf Datensicherheit. Jetblue-President Marty St. George kann die Skepsis nachvollziehen und nennt die Kosten, die er auf die Branche zukommen sieht.

12.11.2026

Air Astana verlagert Kapazität dauerhaft vom Nahen Osten nach Asien

Air Astana verdoppelte ihre Flüge nach China seit Beginn der Nahost-Krise und will sie binnen ein bis zwei Jahren erneut verdoppeln. Die Ausrichtung auf Asien soll auch bei einer Normalisierung am Golf bleiben.

12.11.2026

Frankfurt hält Passagierniveau vom Vorjahr, Cargo-Volumen steigt im Oktober

Der Flughafen Frankfurt zählte im Oktober rund sechs Millionen Passagiere, nahezu so viele wie im Vorjahr. Das Cargo-Volumen wuchs um 4,5 Prozent. Die internationalen Fraport-Flughäfen legten fast durchweg zu, ein Standort in der Türkei meldete dagegen ein Minus.