КОГДА ВРЕМЯ ПОДЖИМАЕТ
Не каждую доставку можно запланировать заранее. Случается, что срочная ситуация заставляет действовать молниеносно. CGC доставляет Ваши срочные грузы вовремя, часто даже тогда, когда Вы думаете, что уже слишком поздно.
Central Global Cargo работает как обычно круглосуточно в режиме 24/7 во все три смены! Вы по-прежнему можете связаться с нами по эл. почте aog@central-global.aero и по телефону +49 6107 9048 45. Желаем Вам всего наилучшего и здоровья!
Для наших филиалов во Франкфурте, Гамбурге и Мюнхене нам требуется менеджер-экспедитор.
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КОГДА ВРЕМЯ ПОДЖИМАЕТ
Не каждую доставку можно запланировать заранее. Случается, что срочная ситуация заставляет действовать молниеносно. CGC доставляет Ваши срочные грузы вовремя, часто даже тогда, когда Вы думаете, что уже слишком поздно.
Своевременная транспортировка запасных частей для самолетов как опасных грузов или грузов под таможенным контролем является одной из самых сложных задач для поставщиков логистических услуг. Это особенно актуально, если в какой-либо точке мира от этого зависит ремонт самолета. CGC и Авиационная логистическая сеть (ALN) гарантируют, что Ваши самолеты смогут снова начать приносить доход максимально быстро. Наша команда работает в три смены в режиме 24/7/365. Вы можете лично связаться с нами по телефону +49-6107-9048-45.
Дополнительная информацияНе каждую доставку можно запланировать заранее. Случается, что срочная ситуация заставляет действовать молниеносно. CGC доставляет Ваши срочные грузы вовремя, часто даже тогда, когда Вы думаете, что уже слишком поздно.
Позвоните нам или напишите. Мы работаем для Вас в режиме 24/7/365.
Для того чтобы производство было максимально эффективным, производители и поставщики автомобилей во всем мире ориентируются на стандартизованные процессы и производство "точно в срок". Компания Central Global Cargo GmbH предлагает Вам инновационные, гибкие решения, для которых Вы сами определяете затраты или временной аспект.
Дополнительная информацияCentral Global Cargo поможет Вам с перевозкой тяжеловесных сверхшироких, сверхвысоких и сверхтяжелых, а также длинномерных грузов.
По всей Германии или Европе. Идеальное планирование каждой детали.
ПРЕДПРИЯТИЕ
Основной деятельностью компании Central Global Cargo GmbH являются интегрированные логистические решения. Компания CGC позиционирует себя как лидер в сфере услуг и признана лучшим в мире поставщиком логистических услуг в авиационной отрасли. Поэтому CGC устанавливает стандарты в области максимального удовлетворения потребностей клиентов. В отрасли, где время простоя и потери измеряются часами, динамика имеет ключевое значение.
У нас нет автоответчика. Вы можете связаться с нами по телефону
+49-6107-9048-45
и получить личную консультацию.
Мы официально признаны таможенными органами как заслуживающие доверия и надежные, поэтому у нас есть привилегии при таможенном оформлении.
Вам нужны индивидуальные решения? Не вопрос, ведь это одна из наших областей специализации.
Просто интегрируйте логистику в свои процессы. Мы предлагаем программные интерфейсы, отвечающие требованиям заказчика. С ними Ваша система всегда будет знать, где находятся Ваши грузы.
Правильное время. Правильное место.
Если вы заинтересованы в работе в динамичной, управляемой собственником логистической компании с четырьмя филиалами на территории Германии и мощной глобальной сетью постоянных представителей, то нам стоит познакомиться.
На данный момент нам требуется на ближайшее время:
Нетривиальная задача: в последний момент пришлось заменить контейнер для транспортировки вертолета Airbus.
Наивысший приоритет, ...но бывает и выше... не всегда требуется оперативно разместить и оформить только мелкие детали или двигатели, нет... иногда бывает что-то побольше.
100 тонн и 315 кубометров: коммунальные службы Китая получили новый генератор.
In Nordrhein-Westfalen sind die Herbstferien gestartet und der Ansturm auf die Flughäfen ist groß. Allein am Freitag wurden am Flughafen Düsseldorf rund 80.000 Fluggäste erwartet. Dabei kam es nur zu geringen Einschränkungen oder Verzögerungen.
Ungarn plant den Verkauf von Vermögenswerten zur Finanzierung der geplanten Übernahme des Budapester Flughafens. Die Regierung rechnet mit einem Abschluss der Gespräche bis Ende des Jahres. Welche Vermögenswerte genau verkauft werden, bleibt jedoch vorerst unklar.
Am Flughafen Zürich ist die Zahl der Starts und Landungen im September gegenüber dem Ferienmonat August leicht zurückgegangen. Die Lücke zu den Vorkrisenzahlen bleibt damit auf einem stabilen Niveau.
Jet2 nimmt Wien neu in den Flugplan, wie der Airport mitteilt. Die Briten verbinden Österreichs Hauptstadt nun zwei Mal die Woche, montags und freitags, mit Manchester. Ab dem 10. November fliegt Fly2 zudem zweimal wöchentlich, montags und freitags, von Birmingham nach Wien. Geplant sind die Flüge bis zum 29. April 2024, beziehungsweise 20. Mai 2024.
Wenn ein Land gleich drei Nationalairlines haben will, kann man mit einer die Retro-Rolle-Rückwärts wagen. Saudia sieht zukünftig wieder so aus wie im vergangenen Jahrhundert – aber nur fast. Was dahintersteckt und was sich dennoch ändert.
Global Airlines nennt Hifly als Partner für die Aufnahme des A380-Flugbetriebs. Die Zusammenarbeit soll wichtige Schritte vor der Inbetriebnahme des Großraumjets ermöglichen – unter anderem Wartung und technische Abnahme. Möglicherweise wird die Zusammenarbeit aber noch tiefer.
Die EU hat weitere Finanzhilfen abgelehnt, nun plant die maltesische Regierung, die defizitäre Air Malta aufzulösen. Allerdings soll die Fluggesellschaft direkt durch eine neue Airline ersetzt werden – unter dem selben Namen und mit der selben Flotte.
IAG hat die EU-Kommission noch nicht über die geplante Übernahme von Air Europa informiert. Medien berichteten zuvor über Streitigkeiten innerhalb der Kommission, die eine Entscheidung über den Kauf verzögern würden.
Ab sofort verbindet Aeroitalia Wien mit Ancona, wie der Flughafen mitteilt. Immer mittwochs und sonntags fliegt die italienische Airline von der Adriaküste in die österreichische Hauptstadt.
Die Piloten von Air Canada fordern bessere Gehälter und Sozialleistungen. Verhandlungen über einen neuen Tarifvertrag dauern an. Die Proteste folgen auf die Erfolge der US-Piloten. Die Verhandlungen werden voraussichtlich den ganzen Oktober dauern.
Der Flughafen Leipzig-Halle hat die Erweiterung des Non-Schengen-Ankunftsbereichs in Betrieb genommen, wie der Airport mitteilt. Die 900-Quadratmeter-Halle verdoppelt die verfügbaren Grenzkontrollschalter, der Wartebereich umfasst nun 540 Quadratmeter. Die Kosten für den Neubau beziffert der Flughafen mit vier Millionen Euro.
Der Luft- und Raumfahrtzulieferer Spirit Aerosystems hat Vorstandsmitglied Patrick M. Shanahan mit sofortiger Wirkung zum Interims-CEO ernannt. Shanahan tritt damit die Nachfolge des unter Druck geratenen Thomas Gentile an, der zurückgetreten ist.
Höhere Standortkosten könnten langfristig den Rückstand von deutschen Flughäfen gegenüber der Konkurrenz zementieren, fürchtet Fraport. Besonders die europäische Klimagesetzgebung bereitet Sorgen, da sie zu einer Wettbewerbsverzerrung führt.
Lange hielt sich Aero Lloyd als unabhängiger Anbieter. Doch Linienflug-Abenteuer und Konkurrenz von Touristikkonzernen führten zum Ende vor genau 20 Jahren. Die erste von zwei Folgen der airliners.de-Serie beschreibt Anfänge und Aufstieg von Aero Lloyd.
Das wöchentliche airliners.de-[Wirtschafts-Briefing](https://www.airliners.de/thema/briefing). Dieses Mal unter anderem mit dem möglichen langfristigen Rückstand deutscher Flughäfen, den Bedingungen für eine Tap-Übernahme und dem temporären Betriebsstopp bei Lübeck Air.
In der Europäischen Union gibt es ein Petitionsverfahren. Toll, dachte Herr Rajani, und begab sich auf EU-Schnitzeljagd in Sachen Handgepäckgrößen. Offensichtlich aussichtslos, wie Andrew Charlton zwischen den Zeilen herausliest.
Das wöchentliche airliners.de-[Vertriebs-Briefing](https://www.airliners.de/thema/briefing). Dieses Mal unter anderem mit einer Klage gegen klimafreundliche Werbung von Austrian Airlines, einer neuen Umfrage zur Nutzung vom Internet an Bord und der erneuten Etias-Verzögerung.
Von wegen Automatik: Manche Anflugverfahren erfordern besondere Manöver der Piloten in Bodennähe. Flugkapitän Nikolaus Braun erklärt, warum diese Anflüge so gestaltet werden und wie sie funktionieren.
Das wöchentliche airliners.de-[Personalmanagement-Briefing](https://www.airliners.de/thema/briefing). Dieses Mal unter anderem mit dem neuen Chef der Airbus-Verkehrsflugzeug-Sparte, dem Rückzug von Amazon Air in Leipzig-Halle und dem Personalmangel am Flughafen London-Gatwick.